NCSM PROTECTEUR
Départements du navire
Le département de la manœuvre est composé uniquement de manœuvriers. Ceux-ci remplissent de nombreuses fonctions à bord du Protecteur. Mentionnons les suivantes : les fonctions propres au quart de passerelle supérieur, y compris celles de timonier, de quartier-maître et de vigie; les travaux généraux du bord (la propreté et l’entretien général du navire); les fonctions de capitaine d’armes d’embarcation quand il s’agit de porter secours à un homme tombé par-dessus bord; l’utilisation et l’entretien des armes portatives du navire, y compris la mitrailleuse lourde de calibre 0,50.
Contrairement à ce qui est le cas à bord d’autres navires de la Marine canadienne, la principale tâche du département de la manœuvre à bord du Protecteur consiste à exécuter les ravitaillements en mer (REM). Au cours d’un REM, on peut transborder des marchandises liquides [p. ex., du carburant pour les navires et les aéronefs et de l’eau potable), des articles lourds (avec la ligne haute de support pour charges lourdes ou le système de ravitaillement vertical, ou VERTREP), ainsi que du personnel et des fournitures légères (à concurrence de 225 kg) avec la ligne haute de support pour charges légères]. Les manœuvriers collaborent de près avec le département du génie sur le pont du REM, pour faire en sorte que tous les navires ayant besoin de carburant et/ou de fournitures puissent obtenir ce qu’il leur faut.
Le manœuvrier passe l’essentiel de sa journée à exécuter des travaux de matelotage : service de quart, travaux de haubanage, entretien des cordages et manutention de petites embarcations, y compris les canots gonflables à coque rigide et les péniches de débarquement, entraînement au tir d’armes légères et entretien de ces dernières, travaux de démolition, entraînement à la neutralisation des explosifs et munitions (NEM), protection et peinture de la coque. Pendant les évolutions du navire en mer, les manœuvriers sont occupés à fournir les conseils nécessaires aux marins d’autres services.