L’entraînement de l’équipage

Le NCSM Oriole a une équipe de base de 5 personnes. Ces dernières doivent suivre un entraînement approfondi sur tous les aspects du pilotage du navire pour s’assurer que les manœuvres sont exécutées de façon sécuritaire, peu importe la vitesse du vent et les conditions météorologiques. L’entraînement de l’équipage est composé des éléments suivants : des exercices de récupération d’une personne tombée à l’eau, que le navire avance à voiles ou avec moteurs, des exercices de lutte contre les inondations et les incendies en mer et au port, le pilotage aux instruments pour assurer la sécurité du navire lorsque la visibilité est limitée, et autres exercices d’entraînement..

• En plus de permettre à l’équipage d’acquérir toutes ces compétences fondamentales, les journées d’entraînement servent à tester du nouvel équipement et à essayer les différentes combinaisons de voiles..
• Souvent, les marins qui sont affectés au NCSM Oriole s’y trouvent pendant une longue période. Ils deviennent essentiellement membres de l’équipage essentiel et doivent en apprendre plus que les stagiaires, qui sont à bord seulement quelques semaines à la fois.
• Les nouveaux membres de l’équipage essentiel et les personnes qui espèrent faire partie de l’équipage du navire font aussi leur entraînement pendant les journées d’entraînement de l’équipage..

Les membres de l’équipage du NCSM Oriole deviennent certains des officiers et militaires du rang (MR) les mieux entraînés dans la Marine. En raison du fait que les membres de l’équipage sont très unis, ils assument continuellement des rôles de leader, comme lorsqu’ils font le réglage des voiles sous supervision ou des travaux d’entretien, et ils éprouvent alors de la fierté à être « responsables » du navire. Les cinq membres de l’équipage essentiel sont la force motrice du navire, mais sans les autres membres de l’équipage, qui sont bien entraînés et motivés, ils ne pourraient pas faire grand-chose..

Les leaders excellents sont également d’excellents suiveurs, et vice versa.

Date de modification :

3/27/2007

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