NCSM CHARLOTTETOWN

Départements du navire

Les Officiers

LOGISTIQUE

Les officiers de la logistique (O log) travaillent dans cinq principaux secteurs : gestion de la chaîne d'approvisionnement, transport, gestion des ressources humaines, finances et services d'alimentation. Ils peuvent de plus avoir la possibilité de travailler dans l'un des trois domaines d'expertise suivants : mouvements, poste et munitions. Une combinaison d'instruction et d'affectations permet aux O log d’acquérir diverses compétences dans ces secteurs et domaines d'expertise. Ceux-ci doivent pouvoir vivre et travailler en environnement de combat. Par conséquent, ils suivre aussi l'instruction nécessaire pour maximiser leur sécurité et celle de leurs subordonnés.

Les O log peuvent assumer les tâches suivantes : achat, entreposage, contrôle, distribution et élimination du matériel, de l'équipement et des munitions militaires, fourniture de divers modes de transport pour le mouvement du personnel et du fret de tous types et de toute taille partout dans le monde, fourniture de services d'alimentation, de services postaux et de services de gestion des ressources humaines et financières. Dans le cadre de leurs fonctions, ils dirigent d'autres officiers, des militaires du rang et des employés civils.

Les officiers de la logistique sont affectés à l'un des trois éléments : mer (Marine), terre (Armée de terre) et air (Force aérienne).

OFFICIER DU GÉNIE DES SYSTÈMES DE MARINE (OGSM)

Le rôle de l'OGSM est de fournir l'expertise en matière de génie aux fins :

  • du soutien des opérations navales et de maintenance courantes des systèmes de marine des navires de surface et des sous-marins;
  • du renouvellement continu de la flotte grâce à la modernisation et au remplacement, notamment pour la conception, le développement, l'acquisition, la construction et l'élimination des systèmes et des équipements navals;
  • de l'entretien en temps de paix de l'infrastructure nécessaire aux opérations et missions navales en cas d'urgence, de mobilisation et de guerre;
  • de leadership, de perfectionnement et de gestion du personnel des GPM d'officier et de technicien reliés au génie des systèmes de marine.

Plus précisément, l'officier du génie des systèmes de marine est responsable de la disponibilité opérationnelle, de l'exploitation et de la maintenance de systèmes de propulsion et secondaires, de la production et de la distribution électrique, des systèmes auxiliaires, des systèmes de servitude du navire, des systèmes de commande du navire et de sa machinerie, de la structure de la coque, de l'équipement assurant la stabilité du navire, de l'équipement de lutte contre les avaries et de l'intégration de ces systèmes. Il analyse l'état des systèmes, de l'équipement et du personnel, prévoit les besoins pour les opérations navales et conseille le commandement à ce sujet.

OPÉRATIONS MARITIMES DE SURFACE ET SOUS-MARINES

La principale fonction des officiers des opérations maritimes de surface et sous-marines (MAR SS) est d’intervenir dans les unités des navires de guerre du Commandement maritime. Ils sont responsables du commandement, de la coordination et du contrôle des opérations maritimes militaires, qui leur demandent d'avoir la capacité de diriger et de prendre des décisions, souvent dans des conditions hostiles. Les officiers MAR SS doivent posséder des connaissances et de l'expertise dans un vaste éventail d'activités reliées à l'exercice de la puissance maritime, dont la stratégie, la tactique et les procédures maritimes de l'exploitation des navires de surface, des sous-marins et des aéronefs, des détecteurs maritimes, des systèmes d'information de combat et des systèmes d'arme. Les officiers MAR SS participent aussi à la conception, à l'achat et à l'évaluation des navires et des systèmes et assument des tâches d'état-major, d'instruction et d'administration.

Après une instruction au Centre d'instruction des officiers de marine (CIOM), les officiers MAR SS sont affectés à leur premier navire opérationnel où, en environ 24 mois, ils effectuent les obligations et la formation en cours d'emploi menant au certificat de chef de quart et à la qualification professionnelle d'officier de marine. Ils suivent également des cours sur les opérations navales à Halifax (Nouvelle-Écosse), qui sont axés sur les opérations et la tactique à bord et qui portent sur des domaines d'étude comme les communications et les opérations et les procédures d'hélicoptères, le droit militaire et les connaissances navales générales.

Après six mois de consolidation, ils se spécialisent durant de quatre à six mois dans un des domaines suivants : navigation maritime, direction d'armes de surface ou sous-marines, gestion des systèmes d'information et de communication.

OFFICIER DU GÉNIE DES SYSTÈMES DE COMBAT NAVAL (OGSCN)

Le rôle de l'OGSCN est de fournir l'expertise en matière de génie aux fins :

  • du soutien des opérations navales et de maintenance courantes des systèmes de combat des navires de surface et des sous-marins;
  • du renouvellement continu de la flotte grâce à la modernisation et au remplacement, notamment pour la conception, le développement, l'acquisition, la construction et l'élimination des systèmes et des équipements de combat naval;
  • de l'entretien en temps de paix de l'infrastructure nécessaire aux opérations et missions navales en cas d'urgence, de mobilisation et de guerre;
  • de leadership, de perfectionnement et de gestion du personnel des GPM d'officier et de technicien reliés aux activités du génie des systèmes de combat naval.

Plus précisément, l'officier du génie des systèmes de combat naval est responsable de la disponibilité opérationnelle, de l'exploitation et de la maintenance de systèmes d'armes navals et de leurs munitions, des systèmes de navigation, de systèmes de communication, des détecteurs de surface et sous‑marins, des systèmes de commandement et de contrôle, des systèmes de traitement de données, des systèmes de guerre électronique et de l'intégration de ceux-ci dans l'ensemble de la suite de combat naval. Il analyse l'état des systèmes, de l'équipement et du personnel, prévoit les besoins pour les opérations navales et conseille le commandement à ce sujet.

Date de modification :
10/19/2005