

Le commandant en second du NCSM Discovery remporte
le concours de construction de modèle réduit d’une corvette
durant les célébrations du Centenaire de la Marine
Photo: Capt(C ) Horner |
Le modèle réduit de corvette assemblé par le Capc Philip Horner, du NCSM Discovery à Vancouver, a remporté le grand prix du concours de construction de modèle réduit d’une corvette tenu dans le cadre des célébrations du 100e anniversaire de la Marine canadienne. Le nom du gagnant a été annoncé lors du dîner de la bataille de l’Atlantique organisé par le Fonds de commémoration de la marine canadienne à Halifax le 2 mai 2010.
Le concours de construction de corvette, qui était parrainé par le même Fonds de commémoration de la marine canadienne (FCMC), visait à rendre hommage au rôle qu’a joué la corvette de classe Flower durant le développement en temps de guerre de la Marine canadienne. Le concours était ouvert à toutes les unités, toutes les sections des quartiers généraux ou toute autre entité organisationnelle des Forces canadiennes.
Les modèles réduits de corvette étaient jugés en fonction de la qualité de leur construction, de leur peinture et de l’originalité du thème abordé par rapport à l’identité de la corvette choisie. Le NCSM Discovery a reçu un présentoir en verre et en bois précieux ainsi qu’une plaque en laiton en guise de reconnaissance du superbe travail du Capc Horner.
Le concours avait pour but d’encourager les unités et les quartiers généraux de partout au Canada à produire des modèles réduits bien faits de corvette pour nous rappeler que 130 de ces navires de guerre robustes et compacts ont été construits au Canada, et qu’ils ont transporté des dizaines de milliers de jeunes marins canadiens et alliés en mer dans la bataille de l’Atlantique et plus loin encore. Le concours visait aussi à attirer l’attention sur le NCSM Sackville, la dernière corvette restante qui est maintenant le Mémorial naval canadien.
Les participants au concours devaient utiliser le modèle réduit no 05061 de la corvette de classe Flower « Snowberry », produit par la compagnie Revell. Ils avaient à construire le modèle réduit et à le modifier de façon à ce qu’il représente tout corvette alliée de leur choix.
Le Capc Horner a assemblé la corvette en s’inspirant de la corvette canadienne de classe Flower NCSM Chilliwack dans sa configuration de 1942. Le NCSM Chilliwack était l’un des navires du programme canadien de 1939-1940 construit sur la côte ouest par le chantier Burrard Dry Dock Co. Ltd.
Le NCSM Chilliwack, avec l’aide du NCSM Hamilton et de plusieurs autres corvettes canadiennes escortant le convoi HX 280, a bombardé de grenades sous-marines le bâtiment U 744, qui a dû remonter en surface et qui a été sabordé par son équipage. Un certain nombre de sous-mariniers ont été secourus par le NCSM Chilliwack avant que le sous-marin U-744 ne coule.
Le 27 décembre 1942, le sous-marin allemand U-356 a été envoyé par le fond en Atlantique nord au nord des Açores, aux coordonnées 43º30'N, 25º40'O, par des grenades sous-marines provenant du destroyer canadien NCSM St. Laurent (A/Cdr. G.S. Windeyer, MRC) et des corvettes canadiennes NCSM Chilliwack (T/A/Lt.Cdr. L.L. Foxall, RMRC), NCSM Battleford (T/Lt. F.A. Beck, RVMRC) et NCSM Napanee (T/Lt. S. Henderson, RMRC).