Le tout dernier NCSM ATHABASKAN

Construit par les Chantiers Davie Limitée de Lauzon, au Québec, le NCSM ATHABASKAN, troisième navire de guerre de sa classe, a été mis à l’eau le 27 novembre 1970 et mis en service le 30 septembre 1972.

Ses principales armes étaient conçues pour la lutte anti-sous-marine et comprenaient des mortiers, des torpilles à tête chercheuse et deux hélicoptères CH124 Sea King armés de torpilles. Le Sea King est un hélicoptère tous temps pouvant atteindre une vitesse de 150 nœuds. Pour se protéger contre les menaces aériennes et de surface, le NCSM ATHABASKAN était auparavant muni du système de missile canadien Sea Sparrow et d’un canon de 5 pouces et de calibre 54. Ces deux systèmes étaient contrôlés au radar.

Le 24 août 1990, quarante ans après le départ de son prédécesseur pour la Corée, le NCSM ATHABASKAN, en compagnie du destroyer NCSM TERRA NOVA et du ravitailleur NCSM PROTECTEUR, a mis le cap vers le golfe Persique afin de soutenir un blocus naval plurinational instauré à la suite de l’invasion du Koweït par l’Iraq. Dans le cadre de cette opération, où il était navire amiral du groupe opérationnel naval du Canada, il a mis en œuvre les sanctions de l'ONU et a participé à l’opération Desert Storm, la campagne de libération du Koweït.

En avril 1991, le NCSM ATHABASKAN est retourné à Halifax pour entamer sa transformation dans le cadre du Projet de modernisation des navires de classe Tribal (MNCT), qui visait à le préparer en vue des guerres modernes. Depuis, il a été bien occupé et a été navire amiral du commodore de la Flotte canadienne de l’Atlantique, mais il s’apprête, en 2012, à entreprendre un grand carénage et à céder son rôle honorable de navire amiral au NCSM IROQUOIS.

Date de modification :

9/18/2002

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